Famintinana: Nivoaka tamin'ny 28 febroary 2020 ny lahatsoratra hoe “fotoana hanombohan'ny fanorenana fotodrafitrasa vaovao”, izay niteraka fifantohana sy fifampidinihana momba ny “fotodrafitrasa vaovao” eny an-tsena. Taorian'izay, ny vaovaon'ny CCTV dia nitanisa ny antontam-bola ho iray amin'ireo saha lehibe fanorenana fotodrafitrasa fito.

1. Toe-javatra misy amin'izao fotoana izao amin'ny antontam-bato

Ny fotodrafitrasa vaovao dia mifantoka indrindra amin'ny siansa sy ny teknolojia, ao anatin'izany ny fananganana toby toby 5g, UHV, lalamby haingam-pandeha avo lenta ary fitaterana fiarandalamby intercity, fiantsonan'ny fiara vaovao angovo, foibe data lehibe, faharanitan-tsaina artifisialy ary Internet indostrialy. Amin'ny maha fotodrafitrasa fanampin'ny angovo ho an'ny fiara elektrônika, ny maha-zava-dehibe ny famandrihana dia tsy azo tsinontsinoavina.

Ny fampivoarana ny fiara mitondra angovo vaovao no hany fomba ahafahan'i Shina hifindra avy amin'ny firenena fiara lehibe mankany amin'ny firenena fiara matanjaka. Ny fampiroboroboana ny fananganana fotodrafitrasa fameram-bola dia antoka matanjaka amin'ny fampiharana io paikady io. Nanomboka tamin'ny taona 2015 ka hatramin'ny 2019, nitombo ny isan'ny antontam-bato ao Shina avy amin'ny 66000 ka hatramin'ny 1219000, ary ny isan'ny fiara angovo vaovao dia nitombo avy amin'ny 420000 ka hatramin'ny 3.81 tapitrisa tamin'io vanim-potoana io, ary nihena ny tahan'ny antontam-bato mifanaraka amin'izany tamin'ny 6.4: 1 tamin'ny taona 2015 ka hatramin'ny 3.9.

Araka ny volavolan-drafitra ny drafitry ny fampandrosoana ny indostrian'ny angovo vaovao (2021-2035) navoakan'ny Minisitry ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, dia tombanana fa hahatratra 64,2 tapitrisa ny isan'ny fiara angovo vaovao ao Shina amin'ny taona 2030. Araka ny tanjon'ny fananganana ny tahan'ny antontam-bato 1: 1, dia misy elanelana 63 tapitrisa ao anatin'ny 10 tapitrisa eo ho eo amin'ny fanamboarana ny fiampangana azy. trillion yuan amin'ny famatsiana ny tsenan'ny fananganana fotodrafitrasa antontam-bato no hatsangana.

Ho an'ity tanjona ity, goavambe maro no niditra tao amin'ny sehatry ny famandrihana, ary ny hetsika "hazavana" amin'ny ho avy dia nanomboka tamin'ny fomba rehetra. Ao anatin'ity ady ho an'ny "fijerena vola ity", dia niasa mafy i ZLG mba hanomezana serivisy avo lenta ho an'ny orinasa mpamaly fiara.

2. Fanasokajiana ny teboka fiampangana

1. AC pile

Rehefa latsaky ny 40kW ny herin'ny fiampangana, dia avadika ho DC ny fivoahan'ny AC an'ny antontan-taratasim-pahefana mba hamenoana ny bateria an-tsambo amin'ny alàlan'ny charger fiara. Kely ny herin'aratra ary miadana ny hafaingan'ny fiampangana. Amin’ny ankapobeny dia eny amin’ny toeram-piantsonan’ny fiaraha-monina no ametrahana azy. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny tranga dia ny fividianana fiara handefasana antontam-bato, ary somary henjana ny fanaraha-maso ny vidin'ny antontam-bato manontolo. Ny pile AC dia matetika antsoina hoe pile miadana noho ny fomba fiampangana miadana.

2. DC pile:

Ny herin'ny fiampangana ny antonta DC mahazatra dia 40 ~ 200kW, ary tombanana fa ny fenitra overcharge dia havoaka amin'ny 2021, ary mety hahatratra 950kw ny herinaratra. Ny fivoahana mivantana avy amin'ny pile fiampangana dia mameno mivantana ny bateria fiara, izay manana hery ambony kokoa sy haingana kokoa. Amin'ny ankapobeny dia apetraka any amin'ny toerana fandoroana foibe toy ny lalambe sy toby fiantsonan'ny fiara. Ny toetran'ny asa dia matanjaka, izay mitaky tombony maharitra. Ny pile DC dia manana hery ambony sy fiampangana haingana, izay antsoina koa hoe famandrihana haingana.

3. ZLG dia manolo-tena hanome vahaolana mety amin'ny famandrihana

Niorina tamin'ny taona 1999, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. dia manome vahaolana IOT ho an'ny mpampiasa elektronika indostrialy sy fiara, manome ny mpanjifa amin'ny teknolojia sy serivisy matihanina mandritra ny tsingerin'ny fiainan'ny vokatra avy amin'ny fanombanana, ny fampandrosoana ary ny famolavolana, ny fitsapana ary ny fanamarinana ny famokarana faobe manohitra ny hosoka. Zhabeu fotodrafitrasa vaovao, ZLG dia manome ny vahaolana antonony fiampangana antonony.

1. Vovonana mikoriana

Ny antontam-bolan'ny AC dia manana fahasarotana ara-teknika ambany sy ny fepetra takiana amin'ny vidiny, indrindra ao anatin'izany ny vondrona fanaraha-maso famandrihana, charger ary vondrona fifandraisana. Ny tahiry ankehitriny sy ny fisondrotana manaraka dia avy amin'ny fividianana fiara, indrindra amin'ny orinasa mpanohana fiara. Ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny antontam-bato manontolo dia ahitana ny fandinihan-tena ny ozinina fiara, ny orinasa mpanohana ny orinasan'ny fiara ary ny tohana tohana amin'ny orinasan'ny fiampangana.

Ny pile AC dia mifototra amin'ny maritrano ARM MCU, izay mahafeno ny fepetra takiana. ZLG dia afaka manome herinaratra, MCU, vokatra Module fifandraisana.

Ny kisary sakana mahazatra amin'ny rafitra ankapobeny dia aseho eto ambany.

2. DC pile

Ny rafitra DC pile (fantsona haingana) dia somary sarotra, ao anatin'izany ny fisavana ny fanjakana, ny fiampangana ny fiampangana, ny fanaraha-maso ny fiampangana, ny vondrona fifandraisana, sns. Amin'izao fotoana izao, maro ireo goavambe tsy maintsy misambotra ny tsena sy mifaninana amin'ny faritany, ary ny ampahany amin'ny tsena dia mila ampidirina.

ZLG dia afaka manome birao fototra, MCU, môdely fifandraisana, fitaovana mahazatra ary fahafahana hafa.

Ny kisary sakana mahazatra amin'ny rafitra ankapobeny dia aseho eto ambany.

4. Ny hoavin'ny fiampangana pile

Eo ambanin'ny fihazana goavambe, ny indostrian'ny pile charging dia mandalo fiovana lehibe. Raha jerena ny fironana amin'ny fampandrosoana, dia tsy azo ihodivirana ny fitomboan'ny isan'ny fiampangana, ny modely ara-barotra dia hifanindry, ary ny singa amin'ny Internet dia hampidirina.

Na izany aza, mba hisamborana ny tsena sy handrombaka ny faritany dia maro ireo goavambe miady amin'ny lalany, tsy misy foto-kevitra hoe "mizara" sy "misokatra". Sarotra ny mifampizara data. Na dia ny fifamatorana eo amin'ny fiampangana sy ny fandoavam-bola eo amin'ny goavambe samihafa sy ny fampiharana samihafa aza dia mbola tsy azo tanterahina. Hatreto, tsy mbola nisy orinasa afaka nampiditra ny angon-drakitra mifandraika amin'ny antontam-bato rehetra. Midika izany fa tsy misy fenitra mitovitovy amin'ireo antontam-bola, izay sarotra ny mamaly ny filana fanjifana. Sarotra ny mamolavola fenitra iraisana, izay tsy vitan'ny hoe manasarotra ny tompon'ny fiara mba hankafy mora foana ny traikefa amin'ny famandrihana, fa koa mampitombo ny fampiasam-bola sy ny vola lany amin'ny famandrihana ireo goavambe.

Noho izany, ny hafainganam-pandehan'ny fampandrosoana sy ny fahombiazan'ny ho avy na ny tsy fahombiazan'ny indostrian'ny famandrihana dia voafaritry ny hoe azo amboarina amin'ny ankapobeny ny fenitra iraisana.