Abstract: ny 28 Febroary 2020, navoaka ny lahatsoratra hoe “tonga ny fotoana hanombohana fananganana fotodrafitrasa vaovao”, izay niteraka fifantohana sy adihevitra be momba ny “fotodrafitrasa vaovao” eny an-tsena. Taorian'izay, ny vaovao avy amin'ny CCTV dia nitanisa ny antontam-bato ho mpamatsy vola iray amin'ireo fito lehibe amin'ny sehatry ny fananganana fotodrafitrasa vaovao.

1. Toe-javatra amin'izao fotoana izao amin'ny famoahana antontam-bato

Ny fotodrafitrasa vaovao dia miompana indrindra amin'ny siansa sy ny teknolojia, ao anatin'izany ny fanamboarana tobim-pahefana 5g, UHV, lalamby haingam-pandeha haingam-pandeha sy fifamoivoizana an-dalamby, fiara fitaterana angovo vaovao, foibe angon-drakitra lehibe, fitsikilovana artifisialy ary Internet indostrialy. Amin'ny maha fotodrafitrasa famatsiana angovo an'ny fiara elektrika dia tsy azo odian-tsy hita ny maha-zava-dehibe ny famenoana antontam-bato.

Ny fampivoarana fiara mpitondra angovo vaovao no fomba tokana ahafahan'i Shina miala amin'ny firenena fiara lehibe mankany amin'ny firenena mitondra fiara matanjaka. Ny fampiroboroboana ny fananganana fotodrafitrasa fampandoavana vola dia antoka matanjaka amin'ny fampiharana ity paikady ity. Nanomboka tamin'ny 2015 ka hatramin'ny 2019, ny isan'ny fantsom-batana famaritana any Chine dia nitombo hatramin'ny 66000 hatramin'ny 1219000, ary ny isan'ny fiara mpitondra angovo vaovao dia nitombo hatramin'ny 420000 ka hatramin'ny 3.81 tapitrisa tao anatin'io fe-potoana io ihany, ary ny tahan'ny antontam-bato mifandraika amin'izany dia nihena tamin'ny 6.4: 1 tamin'ny 2015 ho 3.1: 1 tamin'ny taona 2019, ary nohatsaraina ny fanamoriana fitaovana.

Araka ny volavolan-kevitry ny drafitra fampandrosoana ny indostrian'ny angovo fiara vaovao (2021-2035) navoakan'ny Minisiteran'ny indostria sy ny teknolojia fampahalalana, tombanana fa hahatratra 64,2 tapitrisa ny isan'ireo fiara angovo vaovao any Shina amin'ny 2030. Araka ny tanjon'ny fananganana ny tahan'ny fiara miforitra 1: 1, misy elanelana 63 tapitrisa amin'ny fananganana antontam-bato any Chine ao anatin'ny folo taona ho avy, ary tombanana ho 1.02 tapitrisa tapitrisa yuan ny tsena fananganana fotodrafitrasa antontam-bato no hatsangana.

Noho izany antony izany, maro ny olona goavambe niditra tamin'ny sehatry ny famenoana antontam-bato, ary ny hetsika "fihazana" amin'ny ho avy dia natomboka tamin'ny fomba rehetra. Amin'ity ady amin'ny "fahitana vola" ity, ny ZLG dia niasa mafy hanome serivisy avo lenta ho an'ireo orinasam-piaramanidina fiara.

2. Fanasokajiana ireo teboka famerana

1. AC stack

Rehefa latsaky ny 40kW ny herinaratra famahanana dia navadika ho DC ny fivoahan'ny AC mba hamenoana ny batterie on-board amin'ny alàlan'ny charger fiara. Kely ny herinaratra ary miadana ny hafainganam-pandeha. Amin'ny ankapobeny dia apetraka amin'ny toerana fijanonan'ny fiara-monina an'ny fiarahamonina izy io. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny tranga dia ny mividy fiara handefasana antontany, ary ny fanaraha-maso ny vola lany amin'ny antontam-bato rehetra dia somary henjana. Ny antontam-batana AC dia antsoina matetika hoe antontam-bidy miadana noho ny fomba mavesatra ny famerana azy.

2. DC stack:

Ny herin'ny famandrihana ny antontan-tariby DC mahazatra dia 40 ~ 200kW, ary tombanana fa ny fenitra mihoa-pefy dia havoaka amin'ny 2021, ary ny herinaratra dia mety hahatratra 950kw. Ny vokatra amin'izao fotoana izao mivantana avy amin'ny antontam-bondrona dia mitaky mivantana ny batterin'ny fiara, izay manana herinaratra avo kokoa ary hafainganam-pandeha haingana. Amin'ny ankapobeny dia apetraka amin'ny tranokalam-pifandraisana afovoany toy ny làlambe sy ny gara ivoahana io. Ny toetran'ny asa dia matanjaka, izay mitaky tombom-barotra maharitra. DC pile dia manana herinaratra mahery sy famahanana haingana, izay antsoina koa hoe antontam-batana haingana.

3. ZLG dia manolo-tena amin'ny fanomezana vahaolana mety hamaly

Niorina tamin'ny taona 1999, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. dia manome vahaolana IOT ho an'ny mpampiasa elektronika indostrialy sy mandeha ho azy, manome ny teknolojia sy serivisy matihanina ho an'ny mpanjifa mandritra ny tsingerin'ny fiainam-bokatra avy amin'ny fanombatombanana, ny fampandrosoana ary ny famolavolana, ny fanandramana ary ny fanamarinana faobe famokarana miady amin'ny hosoka. Zhabeu fotodrafitrasa vaovao, ZLG dia manome ny vahaolana fitehirizana antonona.

1. Vongan-drano

Ny AC pile dia manana fahasarotana ara-teknika ambany sy takiana amin'ny vidiny lafo, indrindra ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny singa, ny charger ary ny unitn'ny fifandraisana. Ny tahiry ankehitriny sy ny fiakarana manaraka dia avy amin'ny fividianana fiara, indrindra avy amin'ny ozinina fiara manohana. Ny fikarohana sy ny fampandrosoana ny antontam-bato rehetra dia misy ny fandinihan-tena momba ny ozinina fiara, ny orinasa mpanohana ny ozinin'ny fiara ary ny tohanana manohana ny orinasa mpamory entana.

Ny antontam-bolan'ny AC dia mifototra amin'ny maritika ARM MCU, izay afaka mahafeno ny fepetra takiana. ZLG dia afaka manome famatsiana herinaratra, MCU, vokatra azo avy amin'ny fifandraisana.

Ny tabilao mahazatra amin'ny block an'ny drafitra ankapobeny dia aseho eto ambany.

2. DC pile

Ny rafitra DC pile (pile charge pile) dia somary saro-takarina, ao anatin'izany ny fahitana ny fanjakana, ny fiampangana famandrihana, ny fanaraha-maso, ny fitaovam-pifandraisana, sns. Amin'izao fotoana izao, maro ny olona goavambe tsy maintsy misambotra ny tsena ary mifaninana amin'ny faritany, ary ny anjaran'ny tsena dia tokony Integrated.

ZLG dia afaka manome birao fototra, MCU, maodelim-pifandraisana, fitaovana mahazatra ary fotoana hafa.

Ny tabilao mahazatra amin'ny block an'ny drafitra ankapobeny dia aseho eto ambany.

4. Ny hoavin'ny famenoana antontam-bato

Eo ambanin'ny fihazana goavambe, ny indostrian'ny antontam-bato dia miatrika fiovana lehibe. Raha ny fahitana ny firoboroboan'ny fampandrosoana dia tsy azo ihodivirana fa hihamaro hatrany ny isan'ny fantsom-pamoahana, hifanindry ny maodelin'ny orinasa ary hampidirina ireo singa Internet.

Na izany aza, raha te hisambotra ny tsena sy hisambotra ny faritany, goavambe maro no miady amin'ny fombany, tsy misy ny fiheverana ny "fizarana" sy "fisokafana". Sarotra ny mifampizara data miaraka aminy. Na ny fiasa mifandraika amin'ny famerana sy ny fandoavam-bola eo amin'ny samy goavambe sy ny fampiharana samihafa aza dia mbola tsy azo tanterahina. Hatreto, tsy mbola nisy orinasa afaka nampifandray ny angona mifandraika amin'ny antontan-taratasim-bola rehetra. Midika izany fa tsy misy fenitra mitovy amin'ny famoahana pilotra, izay sarotra ny mamaly ny fangatahana fanjifana. Sarotra ny mamolavola fenitra miray, izay tsy vitan'ny manasaro-tena ny tompona fiara hankafy mora foana ny traikefa famahanana, fa mampitombo koa ny fampiasam-bola sy ny vidin'ny famandrihana ireo goavambe.

Noho izany, ny hafainganam-pandehan'ny fampandrosoana sy ny fahombiazana amin'ny ho avy na ny tsy fahombiazan'ny indostrian'ny antontan-taratasim-bola dia mamaritra raha toa ny fenitra mitambatra azo hamolavola fatratra.