Amin'izao fotoana izao, ireo fiara mampiasa angovo vaovao dia mifindra avy amin'ny dingana voalohany mankany amin'ny dingana antonony sy mandroso, izany hoe, avy amin'ny vanim-potoana 1.0 amin'ny herinaratra mankany amin'ny vanim-potoana 2.0 izay miavaka amin'ny fifandraisana sy ny faharanitan-tsaina, izay hanome hery ireo tanàna marani-tsaina sy ireo singa fototra. Ny fivoarana manavao ny rojo indostrialy toy ny bateria, ary ny fitrandrahana litiôma dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny traikefan'ny mpampiasa, fa mandray anjara amin'ny fitantanana ara-tsosialy ihany koa ary mitondra fiovana manakorontana eo amin'ny toekarena ara-tsosialy. Noho izany, ny fifandraisana tambajotra marani-tsaina dia ho "fifaninanana" tena izy eo amin'ny lalan'ny fiara mampiasa angovo vaovao. Ohatra, raha ampitahaina amin'ny filàna fametrahana tambajotra feno ho an'ny famandrihana sy fifanakalozana ho an'ny fiovan'ny herinaratra fiara, ny fifandraisana tambajotra marani-tsaina dia afaka mamaha tsara ny olan'ny fampifanarahana mavitrika ny fiara sy ny andry, ary misoroka ny fisian'ny "fiara mampiasa angovo vaovao milahatra mandritra ny 4 ora ao amin'ny faritra serivisy lalambe ho an'ny famandrihana".

Amin'izao fotoana izao, rehefa mifindra avy amin'ny tsena politika + fiara roa kodiarana mankany amin'ny vanim-potoanan'ny fivarotana tanteraka ny fiara angovo vaovao, raha ampitahaina amin'ny antsasaky ny famatsiana angovo avy amin'ny solika mankany amin'ny herinaratra, ny rindrambaiko dia lasa fifaninanana fototra ho an'ny fiara sy ny kojakoja fiara mitondra fiara. Niova ny hevitra sy ny sokajy, toy ny semiconductors herinaratra sy ny singa fototra hafa, ary koa ny sehatra informatika, sensor, lidars, controllers, rafitra fanaraha-maso fiara, sarintany avo lenta, fifandraisana tambajotra, sehatra fanaraha-maso ny asa, famantarana feo ary rindrambaiko hafa dia lasa ampahany manan-danja amin'ny rojo indostrialy. Amin'ity tranga ity, ny fomba itondran'ny fiara angovo vaovao any Shina dia olana tsy maintsy atrehin'ny andaniny rehetra mivantana.

Tsara homarihina fa na dia efa niorina sy nivoatra aza ireo fiara angovo vaovao avy any Shina teo amin'ny sehatry ny informatika, tambajotra ary faharanitan-tsaina artifisialy, dia nisy ihany koa ireo olana sasany nipoitra, toy ny fiankinan-doha amin'ny fitaovana bateria amin'ny fanafarana, ny teknolojia mitondra fiara mandeha ho azy tsy matotra, ary ny angon-drakitra. Tsy ampy ny fanaraha-maso ny fiarovana, tsy feno ny lalàna sy ny fitsipika manohana, sns.

Noho izany, raha te-hanatanteraka ny fanavaozana sy ny fanavaozana ny rojo indostrian'ny fiara angovo vaovao ho amin'ny fifandraisana tambajotra marani-tsaina i Shina, dia afaka mianatra avy amin'ny traikefa sy ny fomba fanao amin'ny rojo indostrialy isika rehefa natsangana voalohany ny rojo indostrialy: manohy mampiroborobo ny fiaraha-miasa miampita sisintany miaraka amin'ny toe-tsaina misokatra ny antoko rehetra, ary miasa mafy amin'ny rohy "miraikitra". Manaova fandrosoana tsirairay mba hananganana rojo famatsiana sy tontolo iainana indostrialy marin-toerana sy mahomby; manohy manome lanja ny fikarohana sy ny fampandrosoana ireo singa fototra vaovao, "fototra matanjaka sy fanahy matanjaka"; manafaingana ny fampiharana ny teknolojia nomerika vaovao toy ny "rojo finday marani-tsaina rahona lehibe", ary manangana fotodrafitrasa fiaraha-miasa "olona-fiara-lalana-harato"; mikaroka mavitrika ireo vokatra fiara mety amin'ny toe-javatra fampiharana samihafa, ary mamaly ny filàn'ny tsena isan-karazany...